本报记者 陈四四

一个庞大的道路网络体系：

“都大茶马司”标明“指挥中心”

“成都是茶马古道的‘指挥中心’，川藏线为‘生命线’。”省社科院研究员段渝说。

史料载，两宋时，川茶年产量约3000万斤，占全国产茶量的57%-62%，其中大部分用于茶马互市。朝廷在成都设置“都大茶马司”总管全国茶马贸易，并在川内设24个买茶场；明清时，川茶大量从川藏道进入藏区，同时经拉萨转销印度、尼泊尔等南亚国家，再转销西亚、西非等地区；清代经打箭炉 （今康定）输出的川茶每年达1400万斤以上……

3月1日在省社科院，记者见到省社科院巴蜀文化研究中心秘书长、旅游研究中心主任、研究员徐学书。这位考古学者与同事前不久和成都市文化局相关人士刚完成了《成都茶马古道专题调查报告》。

“茶马古道，是现代人根据历史上的茶马贸易所提出的概念。”徐学书告诉记者。四川是我国最早种植茶叶和开展茶叶贸易的地区，西汉蜀地普遍种植、销售商品茶，饮茶成为时尚。而与蜀地相连的青藏高原，少数民族主食牛羊肉，需要饮茶消除油腻、清热去燥。蜀地先民，很早就有了茶叶民族地区交易。而到了唐末两宋时期，因战乱需要大量战马，茶马贸易便从民间转为了官方交易品种。

考证历史资料后，涉及茶马古道的都江堰市、邛崃市、蒲江县等地，近期对有关道路及沿线遗存进行了实地调查，从四川到高原地区，茶马线路上有何发现呢？记者问道。

参与调查的成都市文物管理办公室主任、研究员缪永舒告诉记者，“根据历史文献的记载，至少实地发现了三条主干道”：从都江堰市出发的岷山道；从邛崃市出发到雅安分路的川藏道、川滇道。“我们发现了多处保存下来的古道，有的为青石路面，有的铺着鹅卵石。”那些蜿蜒的山路，成为了古蜀茶马历史的最好见证。

在邛崃市平乐镇的骑龙山山脊上，普查队员发现一条古道，经考察为南路干道，是汉代起连通临邛-百丈驿-雅安-西藏的必经之路，当地民间俗称“官马道”、“马道子”。在绿草掩映下，他们见到约有1公里长的古道，一颗颗鹅卵石采用垂带式铺设法铺砌成鱼脊形，中央形成一条笔直的中心线，两旁鳞次栉比地用鹅卵石铺砌路面。最让人惊叹的是，道路沿途还保留有多处 “错车道”（停靠马车的地方），以及主道与支道的交叉“出入口”。

“像这样的道路还发现了许多。”缪永舒说。在都江堰市龙池镇发现的川甘青道一段，路面用自然山石铺成，有20米长，宽4米，路面上至今留有马帮的马蹄窝。

唐末五代战乱，前蜀王王建首先在雅州（今雅安）、维州（今汶川）、茂州（今茂县）、黎州（今汉源）等地进行大规模官方茶马贸易。徐学书告诉记者，在邛州就出现了专门对羌番部落进行贸易的“火番饼”（宋代称“西番茶”），每饼重40两，即砖茶的前身。

一片至今仍在的风景：

古道遗迹勾勒千年茶马云烟

茶马古道涉及四川境内的成都、雅安、凉山、阿坝、甘孜等地，调查已发现了大量保存下来的遗迹。例如，宋时名山茶马司隶属于成都“都大茶马司”，负责名山县和百丈县“名山茶”筹集上缴事务。鼎盛时期，输出的茶叶占官方统筹茶叶半数以上。至今，在名山县新店镇长春村还保留有“拴马桩”、“饮马池”等地名。

都江堰市灌口镇幸福路西街，与伏龙观隔江相望。穿过历史烟云，这里曾经是汉藏羌商贾货物交换的重要集市。沿都江堰西街西出，途经伏龙观、玉垒关、二王庙，沿岷江北岸西行，经紫坪铺、龙池、翻娘子岭至汶川干溪铺、映秀再到威州镇，“这段茶马古道上，有不少保存完好的遗物遗迹。”缪永舒说。

调查茶马古道，不仅寻路，还要寻找与茶马贸易相关的遗址、城镇、村落、茶园、驿站等。

临邛古镇，自秦设置临邛，2000多年来城址未变，布局基本保持历史格局。缪永舒认为，“临邛镇是川藏道西出成都的门户，蜀地通往滇、藏的要津。”同样，平乐镇也是川藏道的必经之地，镇境内保存有大量古茶园、古民居院落等。在平乐镇西芦沟内的古道，则是茶马古道的一条支道，沟内山谷狭窄，两岸修竹茂密，遮挡住春日的灿烂阳光。

文献记载，宋朝在名山县、百丈县等处设置买茶场，规定名山茶专用于博马，并定为永法。从神宗熙宁至孝宗淳熙时期，名山、百丈每年运至西北地区秦州、熙州、河州买马场易马的茶叶多达两万驮（每驮50公斤）。在百丈县调查发现大量唐代遗迹、遗址，在约600米范围内残存长约30米的城墙，以黄褐色沙土夯筑，墙内发现唐代砖瓦。由此，段渝分析认为，“雅安是茶马古道上的一个重地。”

记者采访来到位于名山县新店镇长春村，海拔700多米的茶马司旧址。这是一座朝南的建筑，占地面积1300多平方米，以中轴线对称布局，前殿已被撤除，残存大殿及左右厢房建筑面积600余平方米，保存基本完好。